メンテナンスアドバイス（冬季保管）

めっきり寒くなり、そろそろ冬季保管の準備ですね。
青森の冬は長いので、通常の保管方法とはちょっと違う（気をつける）所を簡単に紹介します。

①バッテリー	バッテリーは長時間電気の出入りがないとダメになりやすいので、バッテリーを外すだけではなく時々充電・放電をしてあげなければなりません。 人間の体もそうですが、しばらく運動をしないと体がなまってしまいますよね 最近はバッテリーの価格も高めになってますので、市販のバイク用維持充電器などの使用をおすすめします。充電器自体は￥10,000～くらいで販売されていて、新品のバッテリーよりも安いです。またバッテリーにコネクターを取付けておく事により、バッテリーを取り外さなくてもバッテリーの維持充電ができるようになるというメリットもあります。
②ガソリン	タンク内の燃料はいろいろ方法があるのですが、当店でおすすめしてる方法を紹介します。 ガソリンは時間が経つと劣化するのでなるべく少なくしておきたいところなのですが、タンク内の金属面で空気に触れている部分は錆びてしまう可能性があります。そこでタンク内のガソリンを満タンにして、ガソリンの劣化を防ぐ添加剤（￥1,000～2,000）を入れます。 そのあとエンジンを4～5分ほどアイドリングさせると、キャブレター内のガソリンも添加剤入りのガソリンになります。
③タイヤ	数ヶ月経つとタイヤの空気圧が下がり、地面に付いてる部分のみがつぶれて固まってしまうことがあります。保管前には空気圧を通常の10～15％アップにして、できるならば1ヶ月に一度くらいはタイヤを回して地面に付く部分をずらしてあげましょう！
④外観	やはり、洗車してワックス、必要箇所には給油をしてから保管するのが基本です。 あとは”錆”ですが、四輪車と違って二輪車はエンジンやその他金属部分がむき出しで見えてしまうので何よりも気になってしまいますよね・・・。でも錆に関しては保管場所等で全然違ってきますので、こうすれば大丈夫というのは正直ありません。屋根付き、コンクリート地面で乾燥している室内であればほぼ問題ないと思いますが、それ以外で注意したいシチュエーションとしては   1. 地面が土（車庫の周りから地面を伝って水分が車庫内に溜まる） 2. 長時間バイクカバーをかけっぱなし（カバー内に湿気がこもりやすい） 3. 同車庫内で漬物を漬けている（塩分で錆が発生しやすい） が挙げられますが、それ以外でも海が比較的近かったり潮風が吹いてくる地域も要注意です。 上記のどれか1つでもあてはまる場合は、時々金属部分にタオルなどに染みこませたオイルを塗るなどしてなるべく錆びにくくしてあげましょう！使う部分にもよりますが、潤滑スプレーはやめておきましょう（一時的には油っぽくなっていいのですが、長い目で見ると逆にオイル分を取ってしまいますので）。

以上4点ほどご紹介しましたが、このほかにも保管状況に応じて必要な措置をプラスしていただければと思います。

あと冬季保管に限らずなんですが、コンクリート地面以外（土やアスファルト）にサイドスタンドでとめておく場合は必ずスタンドセーバー（スタンドが地面にめり込まないようにする板）を使用して下さい。スタンドが地面にめり込んで倒れてしまう場合があります。

また、センタースタンドはサイドスタンドに比べて地震等の揺れに弱いです。一方、サイドスタンドは揺れには強いですが、バイクが前進してしまうとスタンドが外れて倒れてしまう可能性があります。なのでサイドスタンド＋輪止め（がなければギアを1速に入れる）をするか、センタースタンドで立てる場合は輪止め＋左右に倒れないような工夫が必要です。

もっと詳しくお知りになりたい方は、ご来店いただければあれこれと説明いたします。
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